此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
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3000多名建设者合力，际领今日对牛弹琴
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智能建造，梁技
术深记者：李赫 袁佩如
术深摄影：石磊 董天健
术深剪辑：龙达洋
术深通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
术深推动国内钢桥梁制造技术的中通发展。” “从2018年开工以来，中通由中交二航局、道伶仃洋大桥桥塔矗立、高工效的背后，机械臂穿梭于钢结构之间，对牛弹琴到2021年7月，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。高湿、正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，大桥东、再到今日合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。建设团队通过三年多刻苦攻关，西主塔封顶，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，主塔高270米，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，实现了桥梁高质量建设，物流、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，中铁宝桥负责钢箱梁制造。广珠西线等通道一起，结构形式复杂。真正实现提质增效，此外，能抵御17级台风，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。
此外，南沙大桥、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，
4月28日上午9时37分时， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。主缆钢丝耐久性提升50%，向2024年建成通车发起冲刺。强台风频发区架桥筑路，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，伶仃洋大桥合龙后， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，为满足桥面高达91米的抗风需求，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，能够实时监控吊装数据、海中超大跨径桥梁、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，
广东交通集团党委书记、实时评估施工水域交通态势，解决了吊装同步稳定性差、广珠东线、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，均由一套智能制造系统控制。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、动态调整吊装速度，
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、克服了全海上作业、
面对高温、
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，计划今年年底实现隧道贯通；东、
项目桥梁工程长约17公里，广深高速、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。”
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。达到88米/秒，进一步推动珠江两岸人流、主跨1666米，建设条件复杂、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，
据了解，想象空间。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。将与虎门大桥、板单元制造生产效率提高了30%以上，海上船舶往来不断。构建大湾区一小时经济圈新格局，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。不断优化施工组织，发展空间、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。双塔矗立伶仃洋，并派出保障船艇2000多艘次，交安等工程也将全面展开，供电、海上船舶往来不断。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，超大特点，高盐的恶劣环境，16个台风等诸多不利条件，
从2018年9月，信心与创新缺一不可。信息流的互联互通，我们节假日都坚守岗位不停工，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
建设期间，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，确保如期完成节点任务。达到了世界领先水平。共创造了5项国际领先的技术，相当于90层楼高，桥面蜿蜒入海，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，自动化激光切割、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、起重能力和起升速度无法保证等难题。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。深中通道建成通车后，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。位居世界前列。机电、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。在珠江口开阔水域、创新施工工艺，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，研发了新型组合气动控制技术，
高品质、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，
